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三星3年新投資180兆錄用4萬人

南韓三星集團今天表示，將在未來3年，新增投資180兆韓元，錄用4萬名新員工。這是南韓單一企業集團，史上最大規模的投資就業計畫。

三星希望借此間接創造70萬個就業崗位，計畫投資額中，約占72%的130兆韓元，將投在國內。三星將25兆韓元集中投入人工智慧、5G、生物技術、汽車半導體這4大新興產業，打造未來增長引擎。

南韓總統文在寅日前曾在印度三星電子工廠竣工儀式上，與該公司副會長李在鎔見面，叮囑三星擴大在南韓投資創造更多崗位。

與此關連，三星還將憑藉軟體研發優勢和創業扶持經驗，帶頭創造青年就業崗位，將與中小企業協同發展的扶持專案規模，增至4兆韓元。未來5年將與中小企業風險創業部，聯合籌措1100億韓元為2500家中小企業實現工廠智慧化並開拓銷路。

新北投車站苦等文資身分

中國時報【陳燕珩╱台北報導】

有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波，去年4月終於「回娘家」，落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分，北市文化局8日現勘，文資委員傾向給予歷史建築身分，3月底將送大會審議；另外，市府也規畫重現車站月台鐵軌，將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。

新北投車站1916年啟用，當年台鐵北淡線1988年改為捷運，車站被迫遷移彰化台灣民俗村，流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動，經過10多年努力，才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天，在新址啟用亮相，成為北投新地標。

北市文資會2年前曾決議，等車站蓋回就會討論文資身分，地方也盼指定後更有利保存，文資委員張崑振、劉淑音等人均認為，車站的遷移過程已形成一種歷史價值，儘管站體局部構件損壞，有參雜新料，不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍，一致認同車站具文資價值，建議登錄歷史建築。

文化局副局長田瑋補充，上月首批委員現勘持異見，有人認為不具文資價值，也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分，各方意見還需整合，預計3月30日送入文資會討論。

為了讓車站整體意象更完整，市府計畫重現當年的月台軌道，在不影響公園使用下，將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台，包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復；另外市府也在跟中央協調，盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭，遷回車站旁展示。

田瑋表示，整體月台和車廂設計約1200萬經費，原目標在11月前完工，不過近期調查發現，每台火車頭重達30噸，加上月台軌道等設施，基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷，必須先進行結構補強，才能確保安全，因此整體時程恐拉長，也需追加補強經費。

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